要挑選一台機車適用的行車記錄器 , 考量點比一般汽車用的還多 , 包括雨淋的防水設計、避震能力以及體積大小.....等等因素 ; 再者 , 許多機車也不像汽車有點煙器的設計 , 想要開鎖開機 , 關鎖自動關機功能自然就更難達成 。
機車專用的行車記錄器 -- [獵豹 M1 Laser 版] 是獵豹第二代機種 , 除了有HD 高畫質的影像 , 特殊的防震技術更是讓人俯首稱臣 , 另外 , 第二代增加了Laser 紅外線定位燈 , 彌補沒有LCD預覽影像的缺憾 。
SO ..來個不專業的開箱 , 給機車族參考參考：
1. 外包裝簡單清爽 , 上面是獵豹主機 , 下面(綠包裝) 叫便利 U , 名稱可能是從 [ 機車小U ] 而來 , 主要功能就是可以直接使用機車的電源 , 可以錄製更久的時間 , 也可以完成開鎖開機 , 關鎖自動關機的功能。
2.主機盒裝內的 "雞絲" , 都是開箱點名排排站的首要步驟 ; 這些零件不會都得用到 , 依照安裝的位置而論了。
3.沒有記憶體 , 在怎麼高級的記錄器都沒用 , 許多前輩的經驗建議使用 SanDisk 的記憶體 , 較不會有雜七雜八的狀況發生。
4.開機後狀態燈會持續閃爍 , 代表錄影中。
5.找了一個好位置 , 在碟剎剎車油上蓋處配合便利 U 的側身安裝 , 入鏡角度剛剛好 , 主機也在可視的範圍。
6.位置固定後 ,再來是安裝便利 U 的線路 , 不過光要搞定這個步驟 , 我就卡關快一個星期 , 中途也因為找不到開鎖通電的線路而尋求機車行老闆的協助 ; 只是 , 老闆花了1個多小時 , 仍然找不到可用的線路 , 並宣稱我想要的開鎖電源不可能存在 , 只能另外安裝所謂的「暗開關」 !!
我當然不相信這種說法 , 因為機車所有的電源 , 一定都是開鎖才會通電 , 這樣的電路怎可能會不存在。事後 , 我回想起國中的暑假 , 我曾在汽車電機打工過 , 當時汽修領域就分成三個, [電機] , [引擎] , [鈑金] 。所以 , 若用這樣的領域來劃分 , 機車老闆查不到線路也可能是正常的 。
即然個人有汽車電機的經驗 , 就把機車也當成汽車來測線好了 , 所以準備好三用電表 , 打算從把手開關的電源線 , 量測所需的電路。
7.看到這一幕 , 就知道離成功不遠啦 , 汽機車的電壓都是 12V , 所以確定開鎖及關鎖的電壓狀態後 , 就可以將線路固定完成。
8.將主機與便利 U 的快拆防水線路安裝好 , 準備測試開機。
9.開鎖後 ,咦 ~~~ 沒任何動靜 !! ....
原來便利 U 不祇具備整流穩壓的設計 , 它也考量到機車啟動時可能帶來的突波現象 , 為了避免突波造成的損害 , 開鎖後約 30 秒 , 便利 U 才會通電。
10.默數約 30 秒 , 便利 U 上面的狀態燈果真就亮了 。不過主機怎麼沒有跟著啟動 ? 莫非有什麼安裝不妥之處。
11.原來這個設計也是為了保護主機的第二層安全設計 , 約莫2~3秒後 , 主機的啟動狀態燈便會亮起 , 目前就是錄影中的狀態了。
12.啟動時 , 雷射燈會亮起約 3 秒 , 這個時間就是讓使用者定位鏡頭的時機。
13.最後 , 來張小帥紅多了一個配件的帥樣 , 愈來愈有尖端科技的Fu了 ....
再來是分享錄影試拍的狀況 :
